کارشناس خودرو باید آزادی عمل در انجام آزمایش‌ها داشته باشد.

یکی از بخش‌های مهم برای بررسی وضعیت سلامت خودروها، بدنه است.

حال پس از عقد قرارداد و گذشت مدتی، به طریقی متوجه می شوید که خودرو در قسمت و یا قسمت هایی از بدنه رنگ شده بوده و شما به دلیل اینکه از ظاهر خودرو متوجه رنگ شدگی خودرو نشده بودید، خودرو را با قیمت بالا خریداری نموده اید!

یکی از مراحل کارشناسی خودرو، تشخیص و کارشناسی رنگ آن است. در کارشناسی رنگ خودرو، مشخص می‌شود که خودرو رنگ فابریک کارخانه را دارد یا مجددا رنگ شده است. این کار به روش‌های مختلفی صورت می‌گیرد. در گذشته که روش‌های رنگ کردن خودرو، تعمیرات و صافکاری تا این اندازه پیشرفت نکرده بود، تشخیص رنگ شدگی خودرو کار راحت‌تری بود.

کارشناسی موتور خودرو شامل بررسی تمام آیتم‌هایی می‌شود که به قلب تپنده ماشین تعلق دارند. سلامت بدنه، سیلندرها، سرسیلندرها، سوپاپ‌ها، پیستون‌ها، استارت خودرو، لرزش موتور، روغن‌سوزی، دمای موتور، وضعیت باتری، دود اگزوز و… همگی در لیست مواردی هستند که کارشناس باید به آن‌ها توجه کند.

از مزایای دستگاه های دیجیتال نسبت به دستگاه های مغناطیسی می توان به دقت بالاتر دستگاه های دیجیتال برای کارشناسی رنگ خودرو اشاره کرد.

ممکن است شما دوست داشته باشید کارشناسی و معامله خودرو

ثبت درخواست کارشناسی خودرو از طریق وب‌سایت، اپلیکیشن و تماس تلفنی

آیتم‌های دیگری که در کارشناسی رنگ و بدنه خودرو به آن‌ها توجه می‌شود، عبارت‌اند از:

معمولا اولین کاری که کارشناس کارشناس رنگ ماشین رنگ خودرو جهت کارشناسی انجام می‌دهد همین مورد است. این کار با اینکه ساده است اما در بسیاری موارد تاثیرگذار بوده و آسیب دیدگی‌های خودرو نمایان شده‌اند.

مهم است که پیش از مراجعه به مراکز کارشناسی، وسیله نقلیه خود را حتما به کارواش ببرید و تمیز و خشک کرده باشید.

اگر به عنوان متخصص یا تعمیرکار فعالیت دارید، برای پیوستن به متخصصین استاده وارد لینک بالا شوید.

سنجش ضربه‌خوردگی و آسیب‌دیدگی ستون و شاسی خودرو به مهارت احتیاج دارد. خودروهایی که ستون و شاسی آن‌ها آسیب‌دیده، به‌شدت ناامن و به مراتب ارزان‌تر از خودروهای دست دوم معمولی است.

این امکان فقط در کارشناسی ویژه کارنامه فراهم است. اگر در بررسی فنی، بخشی از خودرو دارای نقص عملکرد بود، مکانیک حاضر در محل، علت دقیق خرابی را مشخص و در گزارش کارشناسی درج می‌کند.